Bu bir hafif raylı sistem olup, üzerine binilir tip bir monoray üzerinde çalışan bir trene atıfta bulunur ve çalışması otomatik bir sinyal sistemi kullanır. Uluslararası standartlara göre, şehir içi raylı toplu taşıma trenleri, sırasıyla 3 metre, 2,8 metre ve 2,6 metre tren genişliklerine karşılık gelen A, B ve C olmak üzere üç tipe ayrılabilir. A veya B trenlerini seçen tüm demiryolu transit hatlarına metro denir ve 5 ~ 8 marşaling treni kullanılır; C tipi trenli demiryolu transit hattına hafif raylı denir ve 2 ~ 4 sıralı tren kabul edilir. Bu nedenle hafif raylı sistem ile metronun tren genişliği ve yolcu kapasitesi farklıdır.
Farklı platformlar farklı metroları tasvir eder. Renk açısından, mavi ve beyaz ana renklerdir ve bazı platformlar kırmızı çizgileri arabaların dekorasyonu olarak tasvir eder; Şekil açısından, çoğu platform iğ şeklinde bir cepheyi tasvir ederken, Messenger platformu kare bir cepheyi tasvir eder, bütün bir arabayı gösterir ve kapı ve pencere gibi detayları gösterir. Bu ifade hafif raylı sistemi, şehir trafiğini, ulaşımı ve karayolu taşımacılığını temsil edebilir.
